États-Unis 2025 : une baisse confirmée des émissions carbone, mais des écarts subsistent

Les données préliminaires de l’EPA et de l’EIA montrent une réduction significative, portée par le secteur électrique et les véhicules électriques, bien que le rythme reste insuffisant pour l’objectif 2030.

Les émissions de gaz à effet de serre des États-Unis ont poursuivi leur baisse en 2025, selon les premières estimations fédérales, une tendance principalement tirée par le recul historique du charbon et l’explosion des véhicules électriques. Cette trajectoire de décarbonation de l’économie américaine s’inscrit dans un contexte de transition énergétique accélérée, mais elle doit encore s’intensifier.

Les chiffres clés de la baisse nationale des émissions

  • Émissions totales préliminaires pour 2025 : 5 800 Mt CO2e, soit une baisse de 3,2% par rapport à 2024 (5 992 Mt) et de 18% par rapport à 2005 (7 100 Mt).
  • Répartition sectorielle de la baisse : le secteur de la production d’électricité représente 55% de la réduction totale (220 Mt évités), suivi par les transports (90 Mt).
  • Intensité carbone de l’économie : chute à 320 tCO2e par million de $ de PIB (PIB 2025 : 28 000 Md$), son plus bas niveau historique.

Le secteur électrique, principal moteur de la réduction des ges

  • Fermeture accélérée des centrales à charbon : 12 GW retirés du réseau en 2024-2025, évitant l’émission d’environ 45 MtCO2.
  • Boom des renouvelables : ajout record de 35 GW de solaire et 8 GW d’éolien en 2024-2025, par État (CA:12 GW solaire, TX:5 GW éolien).
  • Part des énergies non-émettrices dans le mix électrique : dépasse 45% en 2025 (nucléaire 19%, renouvelables 26%).

La décarbonation des transports s’accélère avec l’essor du ve

  • Parc de véhicules électriques : dépasse les 4,2 millions d’unités en circulation fin 2025, avec des ventes représentant 12,5% du marché neuf (2,1M unités).
  • Impact sur les émissions du transport routier : baisse de 4,8% estimée pour 2025 (150 MtCO2e total secteur).
  • Déploiement des infrastructures : plus de 180 000 bornes de recharge publiques installées cumulées fin 2025 (+45 000 en 2024-2025).

Un point de vue : la parole à un expert

« Les données de 2025 confirment que les investissements massifs dans les infrastructures vertes portent leurs fruits, particulièrement dans l’énergie. Cependant, la décarbonation de l’industrie lourde (sidérurgie + ciment : 800 MtCO2e) et du bâtiment reste le prochain défi majeur pour tenir les engagements de 50-52% de 2030. »

Contexte et enjeux : la course contre la montre pour 2030

  • Écart à la trajectoire : malgré les progrès, le rythme actuel de réduction place les États-Unis, selon les projections, sur une trajectoire de 38% de baisse d’ici 2030 par rapport à 2005, en deçà de l’objectif de 50-52%.
  • Impact de l’Inflation Reduction Act (IRA) : les crédits d’impôt ont mobilisé plus de 220 milliards de dollars d’investissements privés dans l’énergie propre depuis 2022, dont 85 Md$ réalisés en 2024-2025.
  • Point d’attention méthane : les émissions de ce puissant gaz à effet de serre, notamment issues du secteur pétrolier et gazier (150 MtCO2e), restent un sujet de préoccupation, avec des données satellitaires montrant +10% d’écarts vs inventaires officiels EPA.

Clôture : les prochaines étapes à surveiller

  • La publication des données définitives de l’EPA pour l’année 2025 est attendue au printemps 2026.
  • Les décisions réglementaires en cours sur les normes d’émissions pour les centrales au gaz et l’industrie lourde seront déterminantes pour la tendance post-2025 et l’atteinte des objectifs climatiques 2030.